ゆっくりトコトコ。クロスカブで出来ること。。

クロスカブのある生活

ホンダ クロスカブ110に乗り換えたら最高だった。

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クロスカブに乗り換えたら面白すぎたのでブログ作りました。 お小遣いが少ないのが悩みの1児の父です。 サーファー・キャンパー・アングラー。 クロスカブで遊び倒してます(笑)

こんにちは。としおです。

突然ですが、バイク乗り換えました。

ホンダのクロスカブ110(ja10)です。

このバイク、あまりに使いやすく、コスパに優れていて最高だと感じたのでブログ作ってみました。

これから、クロスカブを使ってやっていることをちょくちょくブログにアップしようと思いますので、どうぞよろしくお願いします。

 

バイクを乗り換えた経緯

きゃんぷ2

僕が以前乗っていたバイクはヤマハのマジェスティー250。

250ccなので高速道路も走れるし、ETC付きだから便利だし。見た目もカッコいいしという事で購入し、ついこの間の2023年6月まで乗っていました。

さすがヤマハ。

デザインがセンス良くて、マジカッコいい。

ネットでの口コミを見ていたら遅いとかいろいろ書いてあったけど、僕には十分。

 

そんなヤマハのマジェスティー。

何で乗り換えたのかというと、問題点は一つだけ。

維持とメンテナンスにめっちゃお金かかるのよ。

定期的に変えなきゃならんタイヤとか。1本1.5万円也。プラス工賃。いとも簡単に万単位でお金が飛んでいきます。

もちろん、バイクのメンテナンスはお金がかかります。

タイヤ、ブレーキ、エンジンオイル、バッテリーなどなど。

まあ、バイクでも車でもメンテナンスはするのでそういった意味では一緒なのですが、

僕の中ではビクスクのメンテナンス費用は高い印象がありました。

燃費はリッター23kmと、普通ですが、通勤で毎日30~40kmくらい走るので、ガソリン代もかかります。

マジェスティーの燃料タンクは12ℓはいるので、一度満タンに入れると、大体2千円くらいお金がかかります。仕事に行くと、大体1週間に1回はガソリンを入れていましたね。

 

我が家では、僕のお小遣いから燃料を入れておいて、そのレシートを次の給料日に清算というスタイルなので、燃料代の高騰は僕のお財布事情にも甚大な被害をもたらします(笑)

そんなこんなで2023年の6月を迎え、「そろそろタイミングベルトの交換をしないとなー。またお金かかるなー。どうしようかなー。」と考えていました。

妻に次のボーナスでタイミングベルトを交換したい。

それについてかかる費用を必死にプレゼンしまして、やっとの思いでプレゼンは通過しました。(笑)

「バイク屋さんに見積もりも出さなきゃなー。」なんて段取りを考えながら仕事から帰ろうとしていたら、職場の先輩の乗っているホンダのカブを発見。

「カブってどうなんですか?」から先輩と話が始まり、そして話を聞けば聞くほどにカブが欲しくてたまらなくなっていました。

というか、チャンスがあればカブを買っちゃおうと思ってました。虎視眈々と、カブを買うチャンスをうかがっている日々・・。

メルカリでクロスカブ110の中古を購入

チャンスをうかがいながらも、カブが欲しいな。乗り換えたいなと考えていて、中古のカブを探していました。

ネットで検索してみると、カブにはビックリするくらい種類がありました。

流石、世界のホンダ。世界のカブシリーズですね。

その中で、「スーパーカブ」・「クロスカブ」・「ハンターカブ」に絞って中古車を検索。

価格で考えればスーパーカブ。オシャレな見た目や排気量で選べばハンターカブ。クロスカブもデザインもいいし、車高が高くて見やすそう。それぞれ、どれも良いところがあるなー。

でもやはり価格が高いなー。

妻にいきなり30万だ40万のバイクを買いたいと言っても難しそうなので、

「どうしたもんかなー。」と考えていたら、メルカリで価格が安いクロスカブを発見。

ちょくちょくメルカリを利用していたので、クロスカブを買えるくらいの利用枠があったので

メルカリでクロスカブを購入。

個人売買だったので、多少不安はありましたが、前のオーナーさんも大切に手入れして乗っていたようで、とてもいい買い物ができたと今では感謝しております。ありがたやー。

 

クロスカブ納車

メルカリでの購入が終わり、前オーナーさんと連絡を取り、ついに納車の日。

楽しみにヘルメットを持ち、電車に乗って引き渡し場所の駅まで行きました。

そして無事、引き渡しが完了し、家までの短いツーリングをしながら帰宅。

晴れて我が家にクロスカブが来ました。

ちなみにその前日にバイク王さんでマジェスティは売却済み。

そろそろクロスカブ納車から半年が経ちます。その感想

さわやかな朝の風景画像

alohamalakhov / Pixabay

そろそろ、僕のもとにクロスカブが来てから半年が経とうとしています。

この記事を書くにあたって、調べてみたら、

この約半年で乗った走行距離数は5000キロでした。

 

冒頭でも書きましたが、クロスカブは本当に便利。で、使えます。

僕の場合はほとんど車に乗らなくなりました(笑)

妻が毎月かかるガソリン代がガクンと減ったと喜んでいます。

それもそのはず。僕のクロスカブの燃費は大体60km~65km/ℓくらいです。

クロスカブの燃料タンクは4.1ℓなので、満タンに入れても500円~600円くらいです。

プロフィールにも書いてあるのですが、僕はサーファーで、キャンパーで、アングラーです(笑)

休みの日はほぼ毎回、海に行ってますし、定期的にバイクソロキャンにも行ってます。

サーフィンも、クロスカブが来てからは、ボードキャリアーを取り付けて、バイクで海まで行っているので、車の駐車場代もかからなくなりました。

なので、お小遣いに若干の余裕が出来たので、しばらくお休みしていた釣りも再開できそうです。

というか、もう再開する準備は出来ています。休日待ちです(笑)

 

僕のクロスカブはホムセン箱を積んでいるので、物もたくさん積めます。

なのでソロキャンプなんかも難なく出来ます。(実際、もう行ってきました)

クロスカブを使ってやっていることは、それぞれまた別記事で細かく紹介していきますので、

今回は軽く、さわりだけです。

クロスカブが最高だといった理由は、

・燃費が良い(海へ行って帰ってきてもガソリンを1ℓも使わない)

・積載能力の高さ(ソロキャンプで実証済み)

・メンテナスにかかる費用の安さ

・ロータリー式のギア車なので、ちょっとした運転のコツがあり、乗っていて面白いバイク。

こんなところでしょうか。クロスカブは、燃費も良いし、乗っていて楽しいバイク。

これが僕の今の感想です。

サーフィンやソロキャン。釣りに関してはまた記事を更新していきますね。

それでは、また。

 

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